A奥德赛C KS300.贰数字功放再一次进阶,原来是有这一个基因-

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360小车网点评:再度相遇速度和激情

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还索要表明的是,在整整实际听音进程中,KS300.贰的冷却风扇并未运营,那是A兰德酷路泽C
凯越O在设定期,温度要达70度才会运转电风扇。而在日常的试听全频信号,小功率的变现成非常高功用,功放自然散热小的来头。

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除此以外,针对功率放大器的办事情景,通过故障LED灯(紫罗兰色),能够独家彰显温度过高,输入电压过高或过低,直流输出(过载珍视)等故障,那样能够让安装技士快捷寻觅系统的难点所在。

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从下季度第贰次完全接触美利坚合众国骇客Zapco的功率放大器,对那些在早在全球都声名鹊起的声息品牌有了更加深入与直观的认知。近日从美利坚协作国MECA小车音响赛事的音信中,领会到Zapco为它的40周年典礼而生产来的Limited
艾德ition限量版Z类别功放,在MECAUnited States赛事中拿走了大师组季军:叁台Z-150.二LE两路功率放大器,得到了SQ音质组其余万丈奖项。从一九73至2014,Zapco平素一连着对一级功率放大器的极其音响效果的言情,从那个Z连串限量版更能阅览那个品牌对Hi-end的深切精通。

听感:音准高而力度感极佳

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A功率须求丰盛大,那款功率放大器的额定功率为贰x150w,桥接能够出口500w。而且输出功率是连连功率君越MS,而不是举个例子说峰值功率等。从桥接功率以及二欧负载的功率能够看出。

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特色三:讲解美式纯手工业创造的真理

其实获得那款KS
300.2功率放大器,你想像不到这么小的功放会有着高达700W的输出。KS300.二的标称输出功率在肆欧景象下每声道输出180W,而在贰欧情形下时得以出口350W,而外形尺寸则唯有一.伍本平日杂志的高低。

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180w x 二功率输出的KS 300.二

LE限量版是一流Z体系的再定义

XDi的第二代数字功率放大器

CXL奥德赛限量版功率放大器共有三个型号:四x十0w的四声道功放CXLSportage4050和贰x200w的两声道功放CXL兰德索罗德2100。这些种类的功放,从外观上就能够看出是脱胎于美利坚联邦合众国APAJEROC
奥迪(Audi)o的CXL功放,应用一样的外观设计,但铝件外壳用太空灰管理,正上方则是用黄铜色有机玻璃装饰,上边有可点亮的A库罗德C
AUDIO的注明,并注有限量200台的单独编号(大家测试的是04二)。CXLRAV四限量版功率放大器由RobertZeff全新设计,并在美利哥乡土纯手工业营造A福特ExplorerC
奥迪(Audi)o,从里面包车型客车电路设计等得以见到CXL揽胜的独特。

在AOdysseyC
GIENIAO的中华夏族民共和国总代理苏黎世美托声频的试音室里,从A悍马H2C具名版到XDI类别,我试听过众多的AOdysseyC功率放大器,给本人最深影象的是APRADOC功放大功率输出时的忠实自然音色。KS
300.贰那台功放一开声,初次听到的您早晚上的集会欢跃,因为它的骨子里输出功率的无敌输出,会让您有意料之外的意义。首先试听的是将功放设为全通而推套装喇叭,KS
300.二在那种全频音色的变现能够说是一马平川与自然;声音听起来会有很强的厚重感和韵味,而录音背景的堂音很充足,但并不会令你的音响听起来粗犷。自然的音色是争辩于广大D类功放听起来数码位特意重来说的,KS300.二从严苛意义上来讲是“模拟”声的电路,由此在听感上的当然,也就好像同AB类功放的实效,并不曾特别的音染色和令你不自然的深意。从地方的测试图表,其实你能够看看KS300.2的百分之百表现。

神殿级的音准和澄清透底的音色

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CXL宝马7系限量版功放是在美利坚合众国加州Modesto创造,全部的元器件、组装、测试与最后调校都在此张开。每台功率放大器在最后出厂前,都通过严刻测试,以有限支撑各类声道的功率输出基本一致,从那款编号04二功放的测试附属类小部件来看,每一种声道的引用误差在一w以内:分别测得一%的失真时实地衡量为声道一为37玖w,声道二为37八w。左右声道极少的相对误差得益于美国A牧马人C
奥迪o对负有元器件的总体心细甄选与杂交。

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